這也是為什么能夠大量使用于立體停車廠，生產流水線、大型貨物舉升的重要原因。設備說明書有詳細的操作流程，操作人員一定要詳細的觀看。每次使用設備前，需要把設備上下升降一遍，觀察設備在升降過程中有什么問題，無問題發生則正常使用。有則及時解決。管子盡量短、彎曲角度盡量小、接頭及配件盡量少。為了減少壓力損失及泄漏幾率，高壓管和超高壓管應靠近工作機構。
要求液壓管有足夠的強度和韌性，以保證在規定的壓力和強度下，傳遞適當流量的液體而不產生。同時還要求管子能耐腐蝕，以防油液污染變質。避免長時間待機，固定式升降機在使用完畢后，應切斷電源，許多客戶為了節省時間，通常會像看完電視隨手一按‘待機’按鈕一樣，這樣一是浪費電能，二是會存在不安全因素，三是待機狀態下，電器系統還在運作，容易發生電路故障，在雷雨天氣容易雷擊。管子盡量短、彎曲角度盡量小、接頭及配件盡量少。為了減少壓力損失及泄漏幾率，高壓管和超高壓管應靠近工作機構。
避免長時間待機，固定式升降機在使用完畢后，應切斷電源，許多客戶為了節省時間，通常會像看完電視隨手一按‘待機’按鈕一樣，這樣一是浪費電能，二是會存在不安全因素，三是待機狀態下，電器系統還在運作，容易發生電路故障，在雷雨天氣容易雷擊。一定要做好使用前的試機工作，試機不單純為了測試升降平臺的安全性能，還具備提前熱身的效果，使得油缸、電機、尤其是液壓油的流動性（冬季效果明顯）都能夠提前進入工作狀態，減少了工作中的阻力，節約電能。液壓升降平臺空運1-3次后方可載荷作業，液壓升降平臺載荷的應盡量處于工作臺面的中心位置，液壓升降平臺防護欄桿兩端活動門應關牢后方可作業。
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